Sistema de Propulsão

O sistema de propulsão de cada embarcação exige três componentes essenciais e interligados para operar: o motor, o redutor e a hélice. A ausência de qualquer um deles inviabiliza o Sistema de Frete. É importante notar que o projeto da embarcação prevê flexibilidade, oferecendo slots para a instalação de até dois motores, o que permite ao jogador configurar sistemas de propulsão simples ou duplos para atingir maior potência e suporte.

MOTORES

Cada modelo de motor no jogo é simulado com um alto nível de detalhe técnico, refletindo a complexidade da engenharia naval regional. As informações essenciais de cada motor são:


  • Potência (HP/CV): A força motriz primária do motor, diretamente ligada à velocidade máxima e à capacidade de Suporte.

  • ID de Identificação: Um código único que serve para catalogar e referenciar o modelo específico do motor.

  • Peso Bruto: O peso físico total do motor em quilogramas (kg), que deve ser contabilizado no balanço de peso da embarcação.

  • Rotação (RPM): A velocidade de rotação máxima ou ideal do motor em rotações por minuto, dado crucial para a compatibilidade e a calibração de desempenho com o Redutor e a Hélice.

  • Consumo (L/h): A taxa de consumo de combustível em Litros por Hora, um fator determinante nos custos operacionais totais de uma viagem.

  • Tipo de Motor: A classificação quanto à sua montagem na embarcação, podendo ser Rabeta, Central ou de Popa.

Os motores são itens ativos que requerem gerenciamento constante por parte do jogador:

  • Desgaste: Os motores possuem um nível de desgaste que se degrada com o uso contínuo, o qual impacta negativamente a eficiência (por exemplo, aumentando o consumo ou reduzindo a potência).

  • Venda: O jogador tem a possibilidade de vender motores que não deseja mais utilizar ou que estejam desgastados. O preço de venda de um motor usado é calculado com base em dois fatores principais: o preço de compra original do item e o seu Status de Saúde (nível de desgaste) no momento da transação.

A manutenção estratégica e a substituição oportuna de componentes desgastados são essenciais para manter a competitividade e a lucratividade da companhia de navegação.

REDUTORES

O Redutor (Gearbox) é um componente essencial na cadeia de propulsão, atuando como o elo de transmissão entre a alta rotação do motor e a velocidade ideal para a hélice. A escolha do Redutor é estratégica, pois ele não só modula o desempenho, mas também impõe limites cruciais de segurança ao conjunto propulsor. O Redutor é responsável por garantir a compatibilidade entre a potência gerada pelo motor, a capacidade de ré e o torque necessário para mover a embarcação.


  • Redução(Valor/1): Este parâmetro define a taxa de redução da velocidade rotacional do Redutor. Por exemplo, um Redutor com taxa de redução 3:1 (ou 3/1) significa que para cada 3 rotações do motor, o eixo da hélice completará 1 rotação. Esta taxa é fundamental para o balanceamento da velocidade e força de propulsão.

  • Peso em kg: O peso físico do Redutor em quilogramas (kg) é um fator que contribui para o peso total da embarcação e deve ser considerado no gerenciamento da carga.

  • Potência Máxima Suportada: O Redutor possui uma limitação de potência máxima que ele pode receber de um motor com segurança.

A Potência Máxima Suportada pelo Redutor é um limite de engenharia que o jogador deve respeitar para a saúde do sistema de propulsão:

  • Impacto no Desgaste: Se o jogador optar por utilizar o Redutor com um motor cuja Potência exceda a capacidade máxima do Redutor, o sistema funcionará, mas o desgaste será drasticamente acelerado.

  • Custos Operacionais: Esse aumento no desgaste resultará na necessidade de manutenção ou substituição prematura do Redutor, elevando os custos operacionais de longo prazo e reduzindo a lucratividade das viagens.

A escolha inteligente do Redutor exige um equilíbrio entre a taxa de redução desejada e a compatibilidade segura com a potência do motor instalado.

HÉLICE

A hélice é o componente final e crucial do sistema de propulsão, responsável por converter a energia rotacional fornecida pelo conjunto Motor e Redutor em impulso efetivo, movendo a embarcação através da água. A escolha da hélice é vital, pois seus parâmetros físicos e técnicos influenciam diretamente a velocidade, o torque e a eficiência do consumo de combustível.


As Hélices no simulador são definidas por três parâmetros físicos essenciais que impactam seu desempenho na simulação:

  • Quantidade de Pás: O número de pás da hélice. Geralmente, hélices com mais pás oferecem maior tração e são mais adequadas para movimentar grandes cargas a velocidades mais lentas, enquanto hélices com menos pás tendem a oferecer maior velocidade final, mas menor eficiência em torque.

  • Peso (em kg): O peso físico da hélice em quilogramas (kg). Este peso é contabilizado no balanço da embarcação e, mais importante, na definição do limite de Suporte do sistema de propulsão.

  • Diâmetro: O diâmetro total da hélice. Um diâmetro maior pode deslocar mais água por rotação, sendo tipicamente usado em embarcações mais lentas e pesadas, mas requer maior torque do conjunto Motor/Redutor para operar eficientemente.

A hélice, assim como o Motor e o Redutor, é um fator determinante para a capacidade de carga operacional da embarcação: A escolha de uma hélice deve ser feita em harmonia com a potência do Motor e a taxa de redução do Redutor, visando otimizar a performance geral da embarcação para o tipo de rota e carga que será transportada.